Análisis del Viaje I: Las Etapas

Pues una vez finalizado, estas han sido las etapas reales de nuestro viaje:

Notas:

1. La distancia de Springfield a Claremore es menor. Se hicieron 150 Km de más.
2. La distancia entre Flagstaff y Williams es mucho menor pero hicimos un desvío para visitar el Grand Canyon.

Cada viaje es muy diferente y depende de muchos factores: errores, climatología, interés... por lo que dependerá mucho de cada uno cómo desee planificarlo. Pero como creo que la experiencia es importante comento lo que es para mí más relevante del viaje realizado.

Comentarios:

1. Que nadie se lleva a engaño. Aunque las distancias no son muy grandes empleábamos no menos de 12 ó 13 horas en recorrerlas. Como los días acababan pronto (18:30h ó 19:00h) acabábamos siempre por la autovía intentado cumplir la etapa y perdiendo lo que de interés tuviera la ruta en esos Kilómetros.
2. Creo que el viaje estaba bien planificado para dos semanas pero es evidente que dos semanas es poco si se desea disfrutar de la ruta y conocer la mayoría de los principales puntos de interés.
3. El desvío a Las Vegas y la estancia de un día allí es discutible y los que hemos ido tenemos diferencia de opiniones. Yo, que ya conocía Las Vegas, hubiera preferido emplear ese tiempo y kilómetros en "saborear" más la ruta. Los que no conocían Las Vegas creen que merece la pena "el desvío". 
4. En los viajes organizados hacen un día de parada en Santa Fe. Cuando estuve allí lo comprendí. Queda a mitad de ruta y un día de descanso allí se agradece muchísimo. Es además una ciudad con mucho que ver y mucha vida nocturna. Sin duda es una buena cosa, si se puede, pasar allí un día.
5. Entre Grants y Flagstaff hicimos algunos kilómetros de más para recorrer el Painted Desert y Petrified Forest. Fue una parte muy agradable del viaje que disfrutamos especialmente. Sin duda merece la pena.
6. Las dos noches en Chicago y Santa Mónica para mi son imprescindibles. Chicago es una gran ciudad que merece la pena "saborear" mínimamente y Santa Mónica (y Los Ángeles) incluso conociéndolo como era mi caso se disfruta como "relax" de final del viaje.

Día 16: Santa Mónica (Los Ángeles) - Madrid

Ya sólo nos queda recoger y despedirnos de esta ciudad en la que terminó nuestro viaje. El avión sale por la tarde así que tenemos tiempo de hacer alguna visita a lo más relevante de Los Ángeles aunque ya con el pensamiento en el avión que nos traiga de vuelta.

Nos acercamos a Beverly Hills y Rodeo Drive. Damos una última vuelta por Hollywood con el fin de hacer alguna última compra y enfilamos el aeropuerto con tiempo no vaya a ser que perdamos el avión.

Una vez facturado el equipaje comemos, ya con tranquilidad en el aeropuerto y poco después iniciamos un largo viaje de unas 14 horas (hacemos escala en Londres) que el que suscribe se tira durmiendo excepto en los momentos realmente imprescindibles (comer, beber, bajar del avión en Londres y hacer el transbordo)...

Llegamos a Madrid y nos hacemos una última foto ya de absoluta despedida y cierre.

A los observadores les diré que sí, la bandera denota algún percance que no he narrado en el blog.....

Día 15: Santa Mónica

Bueno, lo principal del viaje ya ha pasado, hemos completado la Ruta 66 así que sólo queda disfrutar de un sitio tan lejano un par de días para que la vuelta a la normalidad no sea tan "dura". Bueno, esto los tres que comenzamos la ruta en Chicago pues Martín tiene que dejarnos hoy mismo.

No podemos levantarnos con toda la tranquilidad que nos hubiera gustado pues hay que dejar las motos a las 9:00h de la mañana. La devolución fue tan larga como la recogida (aunque menos tensa; ya las habíamos usado).

Recogemos el coche de alquiler que utilizaremos en estos dos días (en Los Ángeles es absolutamente imprescindible disponer de un vehículo para moverse) y nos vamos a Hollywood Boulevard, el Paseo de la Fama, que es probablemente lo principal que uno debe ver si dispone sólo de unas hojitas (habiendo conocido ya Santa Mónica, claro).

Comemos en una BBQ que encontramos en el principal centro comercial de la zona y acompañamos a Martín al aeropuerto.

Por la tarde volvemos a Santa Mónica. Disfrutamos unos minutos del pedazo hotel en el que nos alojamos...

Paseamos con tranqulidad por el Pier y repetimos fotos (ahora con luz) a la señal del final de la ruta y nos acercamos al segundo de los tres puntos que simbolizan el final de la ruta, en este caso, una placa a Will Rogers que fue un importante promotor de la Ruta 66.

Nos damos un pequeño (buen gran) homenaje cenando un pedazo de bogavante en un restaurante próximo y nos vamos al hotel.