lunes, 28 de enero de 2013

El Gran Cañón del Colorado


Si la madre de todas las rutas se abrió paso, por derecho propio, entre las grandes vías del mundo, atravesando los Estados Unidos de América de parte a parte, de Chicago a Los Ángeles fue, sin duda, porque a lo largo de ese monumental camino - hoy y desde la década de los 80, ya “descatalogado” como ruta oficial – se encuentra un espectacular muestrario de las características, culturas y peculiaridades que conforman este enorme país y sobre todo, porque a lo largo de su recorrido se alimentaron las esperanzas de montones ingentes de aventureros, de pioneros y de intrépidos viajeros que, aún hoy siguen – seguimos – soñando con hacer “la 66” con la misma intensidad e ilusión que debieron poner aquellos nuevos colonos de la América profunda. Indios y colonos, vaqueros y chicanos, granjeros y ganaderos, rojos irlandeses y negros afroamericanos, roqueros de tupé y botas de chúpame la punta, marines de gafas oscuras, ángeles del infierno llenos de tatuajes y chalecos de cuero sin mangas, estupendas camareras de bares de ruta y conductores de camiones de 20 ejes… todos los estereotipos clásicos del estadounidense se van dando cita a lo largo de la ruta.

Pero sin duda una causa de esta atracción radica en las cosas y los lugares que, a su paso, la 66 nos acerca a los viajeros. Grandes zonas de nieves heladas, desiertos espectaculares, ríos profundos en los que al agua se hunde desangrando a la tierra a centenares de metros de profundidad, ciudades desinhibidas en medio de la nada, donde el tiempo se detiene y el espacio es artificial; obras de la ingeniería humana más desafiante; obras de la ingeniería divina sin parangón; hamburguesas espectaculares, gasolineras de dibujos animados, moteles, música country y música Jazz, espiritual Negro y Rock & Roll de Memphis… Sensaciones que difícilmente se comprenden hasta haberlas vivido.

Los que nos embarcamos en la aventura este próximo mes de marzo tendremos la oportunidad de vivir algunas de ellas. Sin duda, atravesar ciudades míticas, como Chicago, Santa Fe, Alburquerque o Santa Mónica – las del sur de innegable sabor español – es en sí mismo un acicate indudable; desviarnos hacia el capricho hampón de las Vegas – los que la conocemos lo sabemos bien – es una oportunidad única de visitar una ciudad, extravagante y hortera hasta sobrepasar los límites de la imaginación, que se convierte en un monumento al delirio humano. Precisamente por ser tan delirante es imposible pasar de largo sin disfrutarla, pues es a la vez una ciudad muy divertida sin necesidad de jugarse un solo centavo en ella. Dedicaremos alguna entrada a esta ciudad, sin duda, ya sea antes o en ruta.

Pero, si hay un accidente natural en el camino que deber ser visitado, se emplee el tiempo que se emplee en ello, ese es sin duda el Gran Cañón del Colorado. Colorado, es el río que le da nombre y que ha excavado, a lo largo de 365 kmts. de extensión, una depresión caprichosa que alcanza los 1.600 metros de profundidad, con una anchura de entre 183 metros y ¡27 kmts.!

Durante millones de años este río empujó, erosionó, horadó, apisonó todo lo que encontró a su paso para alcanzar el mar en el Golfo de California, en una carrera inexorable que sólo él podía ganar. El viento, la nieve y la lluvia fueron sus aliados como si todos supieran lo que etimológicamente significa aventura: “a dónde me lleve el viento”.

Será sin duda una parada emocionante. Yo he tenido la oportunidad de sobrevolarlo varias veces y ya desde el aire resulta conmovedor contemplar la obra del Señor de la Naturaleza; Esta vez tocará surcarlo sobre el suelo, sobre dos ruedas, contemplando su magnitud desde el fondo mismo de la tierra o desde lo más alto de sus escarpadas terrazas y miradores.

Pero como algunos no podemos esperar, aquí dejo un enlace a una pequeña obra que ilustrará acerca de su magnitud y belleza. Ya rugen los motores….

jueves, 24 de enero de 2013

Algunos detalles

Algunos detalles de logística y filosofía del viaje....

Hay varias compañías que proporcionan viajes organizados para hacer la Ruta 66 en Harley Davidson. Aunque tienen muchas cosas buenas, nosotros lo descartamos desde el inicio sencillamente porque teníamos restricciones muy serias de tiempo y ninguno de estos viajes nos encajaba así que optamos por "hacerlo a nuestro aire".
 
Con este plan lo primero y fundamental es alquilar la moto. En algún blog leímos que había varias compañías que se dedican a esto, pero todas nuestras búsquedas acababan siempre en la misma www.eaglerider.com . Contactamos con su representante en España Victor Muntane Pavillard quien desde el primer momento nos facilitó mucho la tarea de la decisión, reserva y alquiler de la moto. ¡¡Gracias Victor!!
 

A la par que íbamos cerrando el alquiler de la moto reservábamos los vuelos. Esto fue fácil supongo que por hacerlo con mucho tiempo (estábamos en octubre de 2012) y porque no es "temporada alta" así que conseguimos vuelos ideales para nosotros a precios razonables:
  • Ida: Madrid - Chicago directo con IBERIA
  • Vuelta: Los Ángeles - Madrid (con breve escala en Londres) con BRITISH AIRWAYS
(Como ya se ha comentado, Martín se reunirá con nosotros a mitad de camino por lo que su plan de viaje es diferente. Contarlo se lo dejo a él)... Por otro lado, todavía no hemos resuelto el pequeño detall de cómo nos encontraremos allí...

Reservamos también los hoteles de inicio (Chicago) y fin (Santa Mónica) pues es lo único que conocemos con precisión (bueno, sí, también el de Las Vegas que, por estar casi al final, sabemos también cuándo deberemos llegar).

El resto del viaje será un poco improvisando sobre la marcha según se nos den las jornadas.

Ahora "sólo" queda documentarnos un poco para la ruta y aquí.... ¡nos hemos atascado!!!. Hay tal cantidad de información en internet, en libros, aplicaciones para el iPad y, por otro lado son tantas cosas para ver, tantas ciudades, tantas diferencias, que resulta un poco difícil poner un mínimo de orden.

Reconozco, por otro lado, que me resulta contradictorio... Por un lado quiero vivir la ruta como una aventura "sin reloj" sin excesiva planificación, sin preocuparme de dónde dormiré o qué haré..., pero, por otro lado, quiero saber qué voy a encontrar por no perdérmelo, que no puedo dejar de visitar....
un poco difícil todo.

De todas maneras es mucho lo que estamos viendo, lo que estamos preparando, lo que estamos leyendo, lo que estamos haciendo...., tanto, tanto que da para varias entradas más. Ya las iremos poniendo.

 

viernes, 18 de enero de 2013

Wild Hogs.es

No podía incorporarme a este proyecto y no participar. Es superior a mis fuerzas... No puedo estarme quieto ni debajo del agua. Bueno, de hecho debajo del agua menos todavía...

Cuando mi esplédida esposa me comunicó la gestación de la aventura no podía creérmelo. En general, soy inquieto y apasionado y eso me tiene fuera de casa con más frecuencia de la debida, porque cuando se es inquieto, se hacen cosas, y cuando se es apasionado, se hacen bien, todo el tiempo posible y en las mejores condiciones.

Por eso decirle a Luis, Vicente y Pascual que me hicieran partícipes de sus intenciones es un gesto que no podré olvidar, pues ella sabía que tenía muchas posibilidades de encontrarme subido en una Harley antes de que cantara un gallo.

Y así fue: tres contactos, dos búsquedas, tres análisis rápidos y me encontré viajando a Alburquerque, alquilando una preciosa Harley y yendo a encontrarme con mis compañeros a Santa Fé, en mitad de la ruta. Será el próximo mes de marzo, pero será así.

Y para no dejar de participar he querido subirme al proyecto colaborando con él, antes de viajar, que es la mejor manera de disfrutar antes, durante y después, cuando los recuerdos te asalten y tengas dónde ir a verlos y remeorarlos de nuevo.

Así pues, los Reyes Magos me han traido una GO Pro Hero 3 con la que dejaremos constancia gráfica de nuestras vicisitudes y, uniéndome a la iniciativa de Luis, he creado una réplica de este blog en facebook, donde la participación es más dinámica (www.facebook.com/wildhogses) y he dado de alta un dominio que trae directo hasta aquí y que se llama www.wildhogs.es .

¿El nombre? Obvio. Nace de la divertidísima comedia de 2007 del mismo nombre en la que John Travolta y otros tres actores de reconocido prestigio narran, en versión cinematográfica, las peripecias, aventuras y desventuras de cuatro amigos a bordo de sus Harleys.

¡Como nosotros!: Mediana edad, apasionados de las motos y dispuestos a una aventura que a todos nos hace una ilusión enorme!

En fin, que me uno a este proyecto encantado y haré todo lo posible por haceros partícipes a todos los demás. ¿Quién sabe? ¡A lo mejor se convierte en una costumbre, esto de subirse a los lomos de la burra por esos mundos de Dios...!

Para el capítulo de las curiosidades decir que "Cerdos Salvajes", traducción literal de "Wild Hogs" se corresponde, en realidad, con la de "Jabalíes", en nuestro idioma. Y de ahí el emblema que, en la película, se hizo famoso, y que hoy usan muchos moteros, especialmente "harleyeros". Pero su origen tiene que ver con un juego de palabras, siglas y acrónimos que trataré de explicar:

H.O.G. son las siglas de Harley Owner Group, asociación de propietarios de Harley Davison en todo el mundo (con Capítulos en todos sitios) que comparten la pasión, no sólo por el mundo del motor y las dos ruedas, en general, sino por las Harley Davison en particular.

Sólo uno de nosotros es, en esencia, un auténtico Owner, pero puedo asegurar que por la pasión, también el resto somos HOGS. Wild Hogs, sin duda.

jueves, 17 de enero de 2013

Nuestra ruta

Nos proponemos hacer la ruta siguiéndola de la manera más fiel posible. Nos hemos hecho para ello con los mapas y documentación imprescindible así como con itinerarios para el GPS.

La vamos a hacer en Harley Davidson aunque por causas ajenas a nuestra voluntad comenzaremos en coche.

La causa ajena a nuestra voluntad es la climatología. Parece ser que el periodo ideal para hacer la ruta comienza en abril. Por razones de trabajo nosotros hemos tenido que comenzar un poquito pronto, en marzo y en ese mes la oficina que alquilan las motos está cerrada por mal tiempo. El invierno debe ser durillo allí....



Esta imagen se corresponde a febrero de 2011 en una zona muy próxima a donde comienza la ruta.... Espero que la climatología en 2013 sea algo más benévola....

Así que cogemos un coche en Chicago y hacemos las dos primeras etapas en él hasta llegar a Springfield (Missouri) donde cogeremos ya nuestra moto hasta Santa Mónica. Martín se unirá con nosotros en Santa Fé a donde irá en moto desde Alburquerque.

Como digo, queremos hacer la ruta de la manera más fiel posible y disfrutar de cada día y de cada circunstancia así que no planteamos muchas restricciones para el camino. Hemos hecho una planificación de etapas que consideramos orientativa pero no reservaremos hoteles en el camino para que eso no nos condicione.

Tenemos reservado sólo el hotel de Chicago (inicio) y el de Santa Mónica (final) y sabemos que el 23 tenemos que estar en Santa Fé si queremos encontrarnos con Martín...

Bueno añado en este punto que la única "licencia" en cuanto a no respetar literalmente el trazado de la ruta es desviarnos al final para visitar Las Vegas (se hacía difícil pasar tan cerquita sin acercarse a ver cómo sigue). Visitaremos, por tanto, un noveno estado: Nevada. También tenemos ya reservado el hotel de Las Vegas y..., nos hemos dado un capricho; nos alojaremos en el Venetian.

Esta es la planificación prevista:


A - Chicago
B - Litchfield - 394 Km (coche)
C - Springfield - 437 Km (coche)
D - Stroud - 371 Km (Harley Davidson ...., hasta el final)
E - Elk City - 274 Km
F - Tucumcari - 413 Km
G - Santa Fe - 271 Km
H - Gallup - 319 Km
H - Williams - 359 Km - Aquí pararemos un día pues es la puerta de entrada al Cañón del Colorado.
I - Las Vegas - 351 Km - Aquí pararemos otro día porque ... "es las Vegas"
J - Santa Mónica - 478 Km - Aquí estaremos día y medio para conocer lo  fundamental de Los Ángeles

Reconozco que tiene algunas cosas "raras" que tenemos que pulir pero como digo, es aproximada, una referencia sólo para saber qué tal vamos...

La ruta 66

La ruta 66 (Route 66) también conocida como "La calle principal de América" o "La carretera madre", creada en los años 20 y descatalogada de la red oficial de carreteras en 1985.

Comienza en Chicago (Illinois) y finaliza en Santa Mónica (California) pasando en total por 8 estados, además de los ya mencionados pasa por Missouri, Kansas, Oklahoma, Texas, Nuevo México y  Arizona. Son en total casi 4.000 Km.



Fue el principal itinerario de los emigrantes que iban al oeste y creció a lo largo de todo su recorrido un gran número de establecimientos y atracciones (restaurantes, moteles, gasolineras (por supuesto)). Muchos de estos negocios cerraron cuando la creación de nuevas autopistas los apartó del flujo de personas que circulaban por ellas y muchos otros aguantaron (manteniendo su aspecto original). De unos años a esta parte numerosas asociaciones velan por el resurgimiento y desarrollo de la ruta basando su atractivo en mantener el estilo original.

Esto es lo esencial. Obviamente quien esté interesado en conocer más de la ruta encontrará en Internet cantidades ingentes de información.

miércoles, 16 de enero de 2013

El detonante....


Parece mentira la importancia que tienen a veces las pequeñas cosas, los pequeños detalles.... El llavero que veis en la foto es el detonante de todo.


En julio de 2012 tuve la suerte de visitar USA, entre otros muchos sitios Santa Mónica en Los Ángeles.  Aquí acaba la Ruta 66 (yo por aquel entonces no sabía muy bien qué era eso de la Ruta 66) aunque sí sabía una cosa... "Hacer" la Ruta 66 en Harley Davidson era uno de esos deseos "supremos" que tenía (en el momento de escribir esto todavía lo tiene) un buen amigo mío, Vicente.

En el muelle de Santa Mónica, al final, hay una pequeña tienda que se precia de "ser la última" de la ruta llena de souvenirs


Y en esta tienda compré el llavero que le llevé a Vicente y mira que me lo pensé..., ¿será una chorrada?, bueno es un detalle "seguro que le gusta" y se lo compré...

Todavía recuerdo el día en que se lo di. "Hombre Luis muchas gracias, está muy bien, pero...""lo que tenemos que hacer es ¡¡Hacer la Ruta 66 !!!!!!". Mi respuesta clara, "bueno, todo es ponerse.....".

Y me quedé con la copla y empecé a ver qué era eso de la ruta 66, cuánto tiempo hace falta (2 semanas) y finalmente, ¿cómo tomo dos semanas de vacaciones sin que se note mucho en casa?. Y haciendo algunas cábalas, lo que al principio parecía una quimera tenía visos de posibilidad y se lo plantee a Vicente quien me tomó la palabra. 

Era por este entonces el mes de octubre de 2012 y claro pensando en marzo de 2013 parece más fácil decir que sí a todo, al avión, al alquiler de la moto, a los aspectos más relevantes de la logística y aquí estamos.

Desde el principió se unió Pascual para el que la ruta era también uno de esos deseos que uno espera realizar en esta vida. Su apoyo firme en todas y cada una de las pequeñas decisiones que hasta el momento hemos tenido que tomar ha facilitado mucho el ir concretando detalles.

Por otra de las casualidades de la vida, una reunión en la que uno hace un comentario a la mujer de otro amigo al que sabía que la idea le gustaría, acaba con que ese amigo, Martín, se nos une. Haciendo un gran esfuerzo y alarde logístico (ya teníamos la ruta planificada, los aviones contratados, la moto reservada) se apunta a engancharse con nosotros en un punto del camino, ¡¡hurra Martín!!.

Somos pues 4 buenos amigos, Vicente, Pascual, Martín y yo, muy diferentes en hábitos y costumbres pero a los que une un gran deseo de vivir una experiencia, creemos única, los que nos hemos embarcado en esta aventura de hacer la Ruta 66 en Harley Davidson...